Ko jūs meklējat?
-
angļu valoda
Ko jūs meklējat?
angļu valoda
Tilta tipa biļešu statīva barjeru CPW-406Y var iedalīt pilnībā automātiskā statīva turniketā un pusautomātiskā statīva turniketā. Abiem ir pieņemts mehānisks pretagrāžas dizains, kas var saprast, ka vienlaikus garām iet viens cilvēks, un pretatslēgšanās spēja ir ļoti augsta.
Statīva barjera ir piemērota izmantošanai iekštelpās un ārā, piemēram, biroja sporta zālēs, ēkās, valdībās, gleznainās vietās, rūpnīcās, skolās utt.
Pilnībā automātiskā statīva turniketa mehānisms izmanto sekundārās transmisijas mehānisko konstrukciju, un pārnesuma pārnesuma attiecība ir precīza, efektīva un stabila, kas var precīzi kontrolēt rokas griešanās leņķi un samazināt zaudējumus; Pusautomātiskā statīva turniketa mehānisms izmanto spēcīgu bufera konstrukcijas struktūru, efektīvi samazina troksni un mehānisko vibrāciju, darbojas efektīvāk, vienmērīgāk un samazina zudumus. Divas mehānismu konstrukcijas var nodrošināt mehānisma uzticamību un palielināt mehānisma kalpošanas laiku.
Iespējas
progresīva pamata patentēta tehnoloģija
augsta stabilitāte, optimizē mehānisma struktūru
ilgs mūžs, ilgāks par 10 miljoniem reižu
precīza un ātra noteikšana
IP65
augsta temperatūras izturība
zemas temperatūras izturība
kondensācijas pretestība
modulāra konstrukcija, vienkārša apkope
augsta saderība, augsta integrācija
Visapkārt gājēju drošības aizsardzība
| Tips | Pusautomātisks statīva turniketi | Pilnībā automātisks statīva turniketi |
| Nolaidiet roku strāvas padeves pārtraukuma gadījumā | Uzlaboto mehānisko struktūru neatkarīgi izstrādā CMOLO. Kad strāva tiek pārtraukta, roka tiek automātiski atbloķēta, un gājēji var brīvi stumt roku, lai ātri evakuētu pūli. | |
| Avārijas atvērts | Tilta tipa biļešu trijkāja barjera ir aprīkota ar avārijas evakuācijas vadības ierīci, lai statīva turnikets ātri nolaistos no rokas, lai evakuētu gājēju. | |
| Pretelektriskais trieciens | Visi elektriskie moduļi ir paredzēti darbam ar drošības spriegumu 24 V, un tie ir konfigurēti ar noplūdes strāvas aizsargierīci, lai novērstu gājēju ievainojumus no elektriskās strāvas trieciena. | |
Uzlabota un inteliģenta statīva turniketa galvenā tehnoloģija
| Tips | Pilnībā automātisks statīva turniketi | Pusautomātisks statīva turniketi |
| Spēcīga mehānisma struktūra | Bezzudumu moduļu mehānisma struktūra, ko neatkarīgi izstrādājusi CMOLO, izmanto CNC apstrādes tehnoloģiju, lai nodrošinātu katra mehānisma moduļa augstu precizitāti. | |
| Mehānisms pieņem sekundārās transmisijas mehānisko struktūru. Pārnesuma pārnesuma attiecība ir precīza, efektīva un stabila, kas var precīzi kontrolēt rokas griešanās leņķi un samazināt zaudējumus, nodrošināt mehānisma uzticamību un palielināt mehānisma kalpošanas laiku. | Mehānisms izmanto uzlabotu hidraulisko buferi ar modernu bufera konstrukcijas struktūru, kas efektīvi samazina troksni un mehānisko vibrāciju, padara darbību efektīvāku un stabilāku, kā arī samazina zudumus, nodrošina mehānisma uzticamību un pagarina mehānisma kalpošanas laiku. | |
| Pamatkontroles algoritms | Izmantojot progresīvu servo vadības sistēmu un DSP plus ARM motora vadības tehnoloģiju, apvienojumā ar CMOLO neatkarīgi izstrādāto motora vadības algoritmu, lai panāktu precīzu šķēršļa vadību un pozicionēšanu. | Galvenais vadības centrs izmanto uzlaboto algoritmu, kura pamatā ir ARM kodols, ar uzlabotiem fotoelektriskiem sensoriem un augstas kvalitātes solenoīdiem, lai panāktu efektīvu un precīzu vadības loģiku. |
| Ieroču stāvokļa uzraudzība | Tilta tipa biļešu statīva turnikete izmanto slēgta cikla atgriezeniskās saites kontroles sistēmu, lai uzraudzītu rokas kustības statusu, kas var jutīgi noteikt uzvedību, kas apdraud ejas drošību, piemēram, nelikumīgu sitienu pa roku un atpakaļgaitu, un pēc tam izdod brīdinājumus skaņas un gaismas veidā, un tos var saistīt ar citām drošības sistēmām. | -- |
| Notiek automātiskās pagriešanas uzvedne | Pēc tam, kad gājējs sniedz likumīgu durvju atvēršanas signālu, roka pagriežas noteiktā leņķī atvēršanas virzienā, norādot, ka gājējs var tikt garām, un pēc tam gājējs viegli piespiež roku, un roka automātiski pagriežas atvēršanas virzienā. | -- |
| Pārspīlēta atgriezeniskās saites kontrole | Kad vārti ir īslaicīgi pakļauti trieciena spēkam, kas pārsniedz drošā diapazonu, vārtus var lēnām stumt uz noteiktu attālumu, lai buferizētu trieciena spēku uz mehānismu un pretējā trieciena spēku uz gājējiem. | -- |
| Novērst reverso pāreju | Mehāniskās elektriskās vadības bloķēšanas konstrukcijas dizains, nelegāla sitiena roka un atpakaļgaitas pāreja. | Mehāniskās elektriskās vadības bloķēšanas konstrukcijas dizains, nelegāla sitiena roka un atpakaļgaitas pāreja. |
| Pret aizmuguri | Tilta tipa biļešu statīva barjerai ir mehāniska pretaizbīdes konstrukcija, kas vienlaikus var iziet cauri tikai vienai personai. | |
| Ilgs kalpošanas laiks | CMOLO neatkarīgi izstrādāta uzlabotā mehānisma struktūra, kas aprīkota ar augstas kvalitātes līdzstrāvas bezsuku motoru (mehānisma kodols), lai mehānismam būtu ilgs kalpošanas laiks. Statīva turniketa mehānisms un vadības sistēma ir izturējuši 10 miljonus dzīves testu. | CMOLO neatkarīgi izstrādāta uzlabotā mehānisma struktūra, kas aprīkota ar augstas kvalitātes solenoīdu (mehānisma kodols), lai mehānismam būtu ilgs kalpošanas laiks. Statīva turniketa mehānisms un vadības sistēma ir izturējuši 10 miljonus dzīves testu. |
Pielāgošana
| Izskats | Turniketa korpusa izmēru, materiālu un virsmas apstrādes procesu utt. var mēreni pielāgot. |
| Sistēmas integrācija |
Integrēt ar piekļuves kontroles sistēmu, cilvēka ķermeņa temperatūras mērīšanas sistēmu, biļešu sistēmu, laika uzskaites sistēmu, apmeklētāju sistēmu utt. Integrējiet ar QR kodu, seju, pirkstu nospiedumu, ID/IC karti, pases identifikācijas sistēmu utt. Integrējiet ar karšu savākšanas sistēmu un pielāgojiet karšu savākšanas ierīci. |
WhatsApp: 0086-15999546575
Skype:cmolo.prieks
E-pasts:contact@cmolo.com
Tālr.:0086-15999546575
CMOLO Industrial Park, NO{0}}, Hengping Road, Henggang Street, Longgang District, Shenzhen City, Ķīna
angļu valoda
