1. Vienvirziena vadības tehnoloģijas vissvarīgākā daļa ir mehāniskās struktūras un viedās vadības sadarbošanās.
Turnikets vienlaikus var izlaist cauri tikai vienu automašīnu, jo tā precīzā mehāniskā konstrukcija un viedā vadības sistēma darbojas kopā. Divkāršās garantijas mehānisms "vienvirziena pagriešana + elektromagnētiskā bloķēšana" ir vissvarīgākā daļa.
Vienvirziena-pārnesumkārbas sistēma ar sprūdratu un fiksatoru
Rotācijas vārtu galvenā daļa, kas raida signālus, ir sprūdrata un sviras konstrukcija. Zobi, kas izceļas uz ārējās vai iekšējās malas, strādā ar ķepu, lai apturētu vārtu griešanos vienā virzienā. Svira noklikšķina nākamajā spraugā, lai apturētu bremžu sviras pagriešanos atpakaļ, kad tā pagriežas par 120 grādiem. Šī konstrukcija ir kā vienvirziena neilona rāvējslēdzēju bloķēšanas mehānisms, taču tai var būt lielāks nodilums un lielākas frekvences triecieni, jo tā ir izgatavota no metāla un ir apstrādāta augstā līmenī. Šenženas-ražotājam ir testa dati, kas parāda, ka tā sprūdrata konstrukcija saglabājas precīza pēc 6 miljoniem atvēršanas un aizvēršanas ciklu. Tas atbilst 5000 cilvēku ikdienas vajadzībām un lielveikalos var darboties nepārtraukti vairāk nekā trīs gadus.
Tehnoloģija bloķēšanai ar elektromagnētisko pievilcību
Rotējošā bremze tiek dinamiski bloķēta, izmantojot elektromagnētu, kas darbojas ar sprūdrata pārnesumkārbu. Ja sistēma nesaņem likumīgu satiksmes signālu, elektromagnēts paliek aizvērts, fiksators paliek bloķēts zoba spraugā un bremžu svira nevar kustēties. Kad signāls ir pārbaudīts, elektromagnēts zaudē jaudu un ļauj svirai aiziet, ļaujot bremžu svirai kustēties, kad to spiež no ārpuses. Šis dizains nodrošina, ka satiksme notiek tikai vienā virzienā. Pat ja daudzi cilvēki vienlaikus spiež vārtus, elektromagnētiskās slēdzenes tūlītējais sūkšanas spēks (parasti pārsniedz 200 N) var apturēt nesankcionētu satiksmi.
Inteliģentā vadības panelis reaģē milisekundēs
Turniketa galvenajā vadības panelī ir ARM CPU un DFC dinamiskā ierobežojuma tehnoloģija. Tas var apstrādāt ievades signālus no karšu lasītājiem, infrasarkanajiem sensoriem un manuālajām pogām reāllaikā. Piemēram, sistēma veic signālu apstrādi un nodrošina dzinēja vadīšanas instrukcijas 0,2 sekunžu laikā pēc tam, kad patērētājs ir pavilcis dalības karti. Bremžu sviru var pagriezt no 90 grādiem līdz 120 grādiem ar lielu precizitāti, pārliecinoties, ka tā nofiksējas uzreiz pēc tam, kad cauri iziet viena persona. Reālie testa dati no noteikta ķēdes lielveikala atklāj, ka rotējošo vārtu iekārta, kas darbojas, izmantojot optisko caurumu atrašanās vietu, var pilnībā atbrīvoties no problēmas, "pārāk daudz cilvēku tīra vienu karti". Piespēļu precizitāte ir 99,97%.
2. Vienvirziena kontroles galvenais uzdevums ir atrast līdzsvaru starp drošību, efektivitāti un pielāgošanās spēju.
Ir daudz iemeslu, kādēļ lielveikalu turniketiem ir nepieciešama vienvirziena vadība-: lai lietas nepazustu, lai noslogotos laikos ātri kustētos satiksme, un lai būtu gatavs ārkārtas situācijām, piemēram, ugunsgrēka evakuācijai. Turnikets nodrošina šo līdzsvaru, rīkojoties šādi:
Signalizācija pret nesankcionētu pārvietošanos un pret{0}}aizmuguri
Rotējošie vārti ir aprīkoti ar infrasarkano staru sensoru bloku, kas var sekot līdzi tam, cik cilvēku jebkurā brīdī atrodas kanālā. Ja divi cilvēki mēģina iziet cauri vārtiem vienlaikus, sistēma tos uzreiz aizslēdz un iedarbina dzirdamu un redzamu signalizāciju. Tas arī nosūta notikumu ierakstu uz pārvaldības termināli. Piemēram, noteikta uzņēmuma turniketā ir 12 pāri infrasarkano staru sensoru, kas aptver kanāla augstumu no 0,3 līdz 2 metriem. Šie sensori var noteikt atšķirību starp bērniem un ratiņiem, ja viltus trauksmes līmenis ir mazāks par 0,03%.
Dinamiskais laika ierobežojums nokārtošanai un automātiskai atiestatīšanai
Turniketam ir maināmi caurbraukšanas laika ierobežojumi (parasti 2–60 sekundes), lai kanāli netiktu bloķēti. Ja patērētājs nepāriet noteiktajā termiņā, vārti aizslēgsies un atskanēs skaņa, lai par to informētu. Ja sistēma redz, ka bremžu svira nav atiestatīta (piemēram, tāpēc, ka kaut kas ārpus sistēmas to bloķē), tā atiestatīs to 10 sekunžu laikā. Šis dizains padara satiksmes plūsmu labāku par vairāk nekā 40% noslogotā laikā. Pārbaudes dati no Yonghui lielveikala parādīja, ka pēc turniketu uzstādīšanas ieejas sastrēgumu līmenis samazinājās no 35% līdz 12%.
Aktivizēšanas saite un izslēgšanas{0}}izslēgšana parasti ir atvērta.
Rotējošajiem vārtiem ir iebūvēts ugunsgrēka ievades interfeiss, ko var savienot ar lielveikala ugunsdzēsības signalizācijas sistēmu. Vārti tiek automātiski atslēgti, kad nostrādā ugunsdzēsības signalizācija, un paliek atvērti, lai cilvēki varētu ātri iziet. Vārtiem ir arī UPS rezerves barošanas avots, kas var turpināt darboties vairāk nekā 30 minūtes pēc strāvas padeves pazušanas. Tas atbilst "Ēku ugunsdrošības projektēšanas kodeksa" prasībai, ka "elektrības padeves pārtraukuma laikā evakuācijas ceļiem jāpaliek netraucētiem".
3. Scenārija adaptācija: vienvirziena vadības shēmas maiņa no standarta uz pielāgotu
Daudzi dažādi lielveikalu iestatījumi prasa turniketus, kurus var mainīt atbilstoši katras situācijas vajadzībām, piemēram, mainīt kanāla platumu, izmantotos materiālus un funkciju skaitu.
Atrodiet labu līdzsvaru starp kanāla platumu un to, cik labi tas darbojas satiksmē.
Standarta turniketiem ir kanāla platums no 550 līdz 800 mm, kas ir pietiekami plats, lai cauri varētu izbraukt viens cilvēks vai ratiņi. Divu-kanālu rotējošo vārtu kombinācijas metodi var izmantot lielo lielveikalu ieejas kanāliem. Galveno vadības paneli var savienot, lai padarītu cilvēku pārvietošanos inteliģentāku. Piemēram, ja kanālā A gaida vairāk nekā pieci cilvēki, sistēma automātiski novirza nākamos cilvēkus uz kanālu B un uzlabo satiksmes plūsmu, izmantojot LED gaismas un balss norādījumus.
Materiālu un aizsardzības līmeņu maiņa
Veikalā var rasties problēmas, piemēram, pārmērīgs mitrums un lielas temperatūras izmaiņas, tāpēc turniketam ir jābūt ļoti drošam. Piemēram, ražotāja pilna -augstuma rotējošajiem vārtiem ir rāmis, kas izgatavots no 304 nerūsējošā tērauda, un IP65 aizsargājoša šasija, kas neļauj iekšā iekļūt putekļiem un šķidrumiem. Tam ir arī temperatūras kompensācijas modulis, tāpēc tie var droši darboties temperatūrā no -40 grādi līdz 80 grādiem. Tas padara to ideāli piemērotu āra takām ziemeļu apgabalos visu ziemu.
Papildu funkciju pievienošana un sistēmu integrēšana
Lielveikali var izmantot rotācijas turniketus tādā veidā, kas labi darbojas ar to dalības, maksājumu un drošības sistēmām. Piemēram, noteikta ķēdes veikala vārti var atpazīt sejas un pārbaudīt veselības kodus. Sistēma strādā ar dalībnieku datu bāzi reāllaikā. Kamera automātiski uzņem VIP klientu sejas attēlus un salīdzina tās, kad viņi tuvojas turniketam. Turnikets atveras 0,8 sekundēs, un balss un gaismas efekti sveic klientus, lai uzlabotu viņu pieredzi.
4. Nozares prakse: piemēri tam, kā rotējošie slēģi ir labi darbojušies lielveikalos
Plānojiet, ka Yonghui lielveikals darbosies 24 stundas diennaktī bez personāla
Yonghui lielveikals ir ievietojis turniketus visos savos veikalos visā valstī. Šie turniketi var vienlaikus pārbaudīt cilvēku sejas un veselības kodus. Tehnoloģija atjaunina dalībnieku datu bāzi reāllaikā. Kad VIP klienti tuvojas vārtiem, kamera nekavējoties nofotografē viņu sejas un pabeidz salīdzināšanu. Vārti atveras mazāk nekā 0,8 sekundēs, kas iedarbina sveiciena balss un gaismas efektus. Šī metode noslogotības laikā samazināja trafiku pie ieejas par 78% un paaugstināja klientu apmierinātību līdz 92%.
JD 7FRESH aukstās ķēdes noliktavas pielāgošanas gadījums
7FRESH, svaigas pārtikas veikalā, kas pieder JD.com, uzglabāšanas zonā ir rotējoši turniketi ar IP65 aizsardzības pakāpi. Tās mitruma-izturības mehānisms var labi darboties pat tad, ja temperatūra ir -20 grādi. WMS noliktavas vadības sistēma ir saistīta ar sistēmu, tāpēc tikai pašreizējie operatori var iekļūt pareizajā kravas zonā. Nepareizā vietā piegādāto preču rādītājs pēc sistēmas ieviešanas ir samazinājies no 0,15% līdz 0,03%, un komplektēšanas efektivitāte ir palielinājusies par 22%.
Hema Fresh izmanto zaudējumu novēršanu un plūsmas līdzsvaru
Hema Fresh izejā piedāvā turniketus un datorredzes tehnoloģiju, lai lietas būtu drošībā. Sistēma izveido virtuālu iepirkumu sarakstu, izmantojot vairāku{1}}kameru saplūšanas algoritmu, kad klients ir pabeidzis iepirkšanos un devies prom. Pēc tam tas salīdzina šo sarakstu ar elektroniskās cenu zīmes datiem, ko nolasa vārti. Ja tiek atklāts, ka priekšmeti ir traucēti, vārti paliks aizvērti un iedarbinās signalizāciju, kas brīdinās darbiniekus, lai tie iejauktos un nokārtotu lietu. Šī metode saglabā zaudēto produktu līmeni zem 0,08%, kas ir daudz zemāks par nozares normu.