Lidostas atloka barjeras vārti

Lidostas atloka barjeras vārtu struktūras un dizaina iezīmes

Spēcīgs un ilgmūžīgs{0}}ārējais dizains

Lidostas atloku žoga durvju korpusi parasti ir izgatavoti no 304 vai 316 nerūsējošā tērauda, ​​un tie tiek apstrādāti ar tādām metodēm kā stiepļu vilkšana un smilšu strūklu, lai padarītu tās izturīgas pret koroziju un nodilumu. Tie var strādāt stabili ilgu laiku, pat ja tos izmanto daudz un sarežģītās situācijās.

Materiāls spārnam, kas ir caurspīdīgs

Spārnu daļas lielākoties ir izgatavotas no rūdīta stikla vai akrila, kas ir stiprs un dzidrs, nodrošinot, ka cilvēki var droši iet cauri un iekļauties lidostas modernajā arhitektūrā.

Struktūra moduļos

Produkta iekšpuse ir modulāra konstrukcija, kas atvieglo tā uzstādīšanu, labošanu un regulāru atbilstību. Lai nodrošinātu lidostas izaugsmi nākotnē, dažādas sastāvdaļas var nomainīt vai uzlabot pēc vajadzības.

Humanizēts izskata dizains

Tīrs un elegants racionalizēto ārpuses žoga vārtu izskats, kā arī iestrādātais gaismas joslu un indikatoru gaismekļu dizains piešķir tai augsto-tehnoloģiju un vadošo sajūtu, ļaujot pasažieriem viegli redzēt, kā notiek eja.

Lidostas piekļuves kontroles turniketa priekšrocības funkciju un veiktspējas ziņā

Efektīva satiksmes jauda

Satiksmes ātrums vienā kanālā var sasniegt 30 līdz 60 cilvēku minūtē, kas ir vairāk nekā pietiekami, lai apkalpotu lielo cilvēku skaitu, kas lidostā ierodas un dodas rīta un vakara pīķa stundās. Sīkrīks var apstrādāt divvirzienu-vai vienvirziena-datplūsmu atkarībā no situācijas vajadzībām.

Daudzveidīgas autentifikācijas metodes

Tas var darboties ar dažādām identitātes verifikācijas metodēm, piemēram, QR kodu, RFID, IC/ID karšu un pirkstu nospiedumu skenēšanu, lai pārliecinātos, ka identitātes pārbaude notiek ātri un pareizi.

Augsta drošības aizsardzības veiktspēja

Tam ir uzlaboti infrasarkanie sensori, kas var noteikt, vai cilvēki pārvietojas normāli, tādējādi apturot tādas nelikumīgas darbības kā aizmugures aizbīdīšana un braukšana atpakaļgaitā. Ierīcei ir arī pret-saspiešanas mehānisms, lai vienlaikus nodrošinātu pasažieru drošību.

Iespēja reaģēt ārkārtas situācijās

Ugunsgrēka, strāvas zuduma vai citas avārijas gadījumā žoga durvis var atvērt pašas. Tas cilvēkiem atvieglo ātru izkāpšanu un nodrošina pasažieru drošību.

Darbojas ar nelielu troksni

Iekšpusē tiek izmantoti augstas veiktspējas{0}}servomotori vai līdzstrāvas bezsuku motori, lai nodrošinātu, ka lidosta atbilst tās vajadzībām pēc klusas un komfortablas vides.

Lidostas gājēju turniketa lietošanas priekšrocības

Drošības kontrolpunktu vadība

Savienojuma izveide ar drošības pārbaudes rīkiem, lai izveidotu režīmu “Vispirms pārbaude, pēc tam pāreja”, kas padara drošības pārbaudes ātrākas un samazina stresu, kas rodas, veicot tās ar rokām.

Iekāpšanas vārtu kontrole

To var izmantot kopā ar iekāpšanas karšu atpazīšanas sistēmu, lai pārliecinātos, ka ikvienam ir sava ID karte, lai iekāptu un izkāptu, un neļautu nevienam iekāpt kļūdas vai viltus dēļ.

VIP pāreja

Sniedziet VIP pasažieriem savus privātos, ātrus un netraucētus kanālus. Tas uzlabos viņu pieredzi un parādīs, cik labi ir lidostas serviss.

Pāreja lidostas personālam

Pārliecinieties, ka pasažieri un personāls vienmēr atrodas atsevišķi, darbinieki nesajaucas ar pasažieriem un ka lidosta darbojas nevainojami un droši.

Lidostas drošības vārti Lietošanas un apkopes priekšrocības

Ilgs kalpošanas laiks un spēcīga pielāgošanās spēja

Iekārtas ir veidotas tā, lai tās kalpotu vairāk nekā 5 miljoniem lietojumu, un tās var apmierināt lidostas vajadzības ilgstošai-augstas{2}}biežuma darbībai.

Viegli kopjams

Modulārais dizains atvieglo galveno detaļu, piemēram, motoru un vadības moduļu, nomaiņu, kas ietaupa laiku un naudu apkopei.

Enerģijas-taupīšana un vides aizsardzība

Motors un vadības sistēma patērē ļoti maz enerģijas, kas nozīmē, ka tie var darboties lielā ātrumā, vienlaikus samazinot izmaksas.

Attālā uzraudzība un vadība

Tīkls ļauj uzraudzīt attālo statusu un atkļūdošanas parametrus, kas atvieglo lidostu darbību no vienas vietas un ātri reaģē.

FAQ

1. jautājums: Vai lidostas žoga durvis atbalsta integrāciju ar esošajām drošības sistēmām?

A1. Jā, ierīce izmanto atvērtā interfeisa protokolu, un to var nemanāmi integrēt ar drošības pārbaudes iekārtām, reģistrēšanās{1}}sistēmām un iekāpšanas pārbaudes sistēmām.

Q2: Vai satiksmes ātrums var apmierināt pieprasījumu pīķa stundās?

A2: Pilnīgi iespējams. Viens kanāls var nodrošināt efektīvu caurbraukšanu 30–60 cilvēku minūtē, savukārt vairāki kanāli, kas darbojas paralēli, var ievērojami mazināt gājēju plūsmas spiedienu.

Q3: Kā aprīkojums darbosies strāvas padeves pārtraukuma vai ugunsgrēka gadījumā?

A3: Ārkārtas situācijās vārsti automātiski atvērsies, lai nodrošinātu, ka darbinieki var ātri evakuēties un nodrošināt drošību.

4. jautājums. Vai tas atbalsta vairākas verifikācijas metodes?

A4: atbalsta dažādas metodes, tostarp sejas atpazīšanu, QR kodu, iekāpšanas karti, RFID utt., un to var elastīgi pielāgot atbilstoši lidostas vajadzībām.

Q5: Vai aprīkojuma apkope ir sarežģīta?

A5: Apkope ir ļoti vienkārša, modulāra konstrukcija atvieglo komponentu ātru nomaiņu un atbalsta attālo uzraudzību un diagnostiku, samazinot ekspluatācijas un apkopes izmaksas.

Populāri tagi: lidostas atloka barjeras vārti, lidostas drošības vārti, viedie lidostas turniketi, lidostas piekļuves kontroles sistēma, pasažieru piekļuves vārti, viedā atloka barjera, lidostas ieejas vārti, lidostas pūļa kontrole, lidostas drošības risinājums, lidostas turniketu ražotājs, lidostas iekāpšanas vārtu barjera, lidostas piekļuves vadība